1.若斜頂成型機(jī)構(gòu)中,有局部的小型芯或其它需要特別大的后退量時(shí),可以采取斜頂內(nèi)跑滑塊機(jī)構(gòu).如圖 a-1,此類(lèi)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),可能是局部
細(xì)節(jié)的作業(yè)比較多,且斜頂有一定的強(qiáng)度影響.一般 是不十分建議設(shè)計(jì)者過(guò)分將機(jī)構(gòu)零件做得特別小巧.但若能保障在運(yùn)動(dòng)和壽命方面無(wú)
問(wèn)題時(shí),可以考慮.

如圖 a-1

2.斜頂上成型部分對(duì)斜頂?shù)陌o力比較大，斜頂抽芯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)品會(huì)跟隨斜頂運(yùn)動(dòng)，造成產(chǎn)品變形或抽芯不能完成。我們要根據(jù)不
同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和模具結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)阻擋機(jī)構(gòu)，解決產(chǎn)品跟隨斜頂運(yùn)動(dòng)。 利用斜頂背面度數(shù)差，讓彈頂型芯復(fù)位。 如圖a-2

如圖a-2

頂出開(kāi)始時(shí)，斜頂桿沿著斜面開(kāi)始抽芯，彈頂型芯由于背面直面的作用保持在原始位置，頂住塑件保持不動(dòng)。當(dāng)彈頂型芯脫離背面直面時(shí)，塑件已離開(kāi)斜頂一段
距離，對(duì)斜頂不再有包緊力，斜頂可以順利完成抽芯動(dòng)作。設(shè)計(jì)是一定要注意，d2>d1,否則斜頂復(fù)位時(shí)，彈頂型芯與凸模干涉。

文章來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，著作權(quán)歸原作者所有，由上海模具設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)發(fā)